Acidente de trânsito mata jovem de 25 anos no Encanto/RN

O acidente ocorreu ontem (11), por volta das 22h deste domingo, na RN 177, num trecho conhecido como ‘Ponta da Serra’, no município do Encanto/RN, distante 420 Km de Natal.
A vítima fatal, Josenilda de Souza Nunes (“Nilda”), 25 anos, residia no sítio Várzea Nova, Encanto/RN, e segundo informações, ela vinha de carona em direção a Pau dos Ferros/RN, em uma Bros não identificada, quando o condutor, também não identificado deixou cair o boné e a mesma o foi pegar. Neste momento, um ônibus de turismo da empresa ‘Gedron Tur’de placas GK0 6131, Cajazeiras/PB, que seguia para São Miguel/RN, chocou-se com a vítima. A mesma teve morte instantânea.
Após o sinistro, o condutor da motocicleta, não identificado, e do ônibus, Cícero Emídio de Souza, evadiram-se do local. Apenas o motorista do ônibus foi localizado pela polícia militar do município de São Miguel, que o conduziu ao destacamento da PM na cidade do Encanto, onde prestou depoimento e realziou o teste do bafômetro.
Será instaurado um inquérito policial para apurar o caso.
Estiveram na ocorrência policiais do 4º Distrito de Polícial Rodoviária Estadual, do 7º Batalhão de Polícia Militar e peritos do ITEP de Mossoró/RN.
O corpo foi removido para ser periciado na cidade de Mossoró/RN, para em seguida ser entregue aos familiares para sepultamento.

* Com informaçẽos do Blog do capote e Franskin Leite

CARTEIRA DE HABILITAÇÃO PODE SER OBRIGATÓRIA PARA COMPRADOR DE MOTO.

A Câmara analisa proposta que condiciona a venda de veículos de duas rodas, como as motos, à apresentação da carteira de habilitação do comprador. A medida está prevista no Projeto de Lei 3128/12 e altera o Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9503/97).
O autor da proposta, deputado Mandetta (DEM-MS), acredita que a exigência deverá reduzir os índices crescentes de acidentes de trânsito envolvendo motocicletas. “Afinal, a posse da carteira de habilitação implica a formação correta do condutor, quanto ao conhecimento da legislação e à prática da direção defensiva, aspectos fundamentais à segurança do trânsito”, explicou.
Mandetta destacou também que os indicadores mostram que os crescentes acidentes geram prejuízos não só para os condutores, mas também para todo o sistema de saúde e de previdência. “A demanda das unidades de transporte de urgência pelo atendimento de emergência está impactando o orçamento da saúde. O orçamento da previdência mostra comprometimento crescente com o aumento dos pedidos de auxílio, na forma da prestação continuada, por jovens mutilados, e de pensão, devido aos óbitos de condutores de motos”, exemplificou.
Tramitação
O projeto tramita apensado ao PL 2152/07, da deputada Gorete Pereira (PR-CE), que exige que o comprador de motocicleta comprove ser portador de Carteira Nacional de Habilitação na categoria “A”. A proposta já foi rejeitada pela Comissão Desenvolvimento Econômico, Indústria e Comércio e aprovada pela comissão de Viação e Transportes, mas ainda será analisada pela Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania e depois pelo Plenário.
* Falando em Transito

Novo Código Penal será mais rigoroso com motorista que mata embriagado

O anteprojeto do novo Código Penal deve enquadrar na modalidade de “culpa gravíssima” os homicídios de trânsito cometidos por motoristas em situações de embriaguez, disputa de racha ou excesso de velocidade. O motorista, nesses casos, poderá será punido com prisão de quatro a oito anos. Hoje, as mortes no trânsito costumam ser julgadas como homicídio culposo, com pena de um a três anos.

A medida foi uma das inovações aprovadas pela comissão de juristas encarregada de elaborar o anteprojeto, em reunião nesta sexta-feira (9). Nesta primeira rodada de votação de pontos do texto, os juristas trataram dos crimes contra a vida, inclusive o aborto, a honra e a dignidade sexual.

– Foi um debate sobre temas previamente discutidos na comissão, inclusive em audiências públicas, com eficácia espetacular nos resultados – comentou ao fim dos trabalhos o presidente da comissão, ministro Gilson Dipp, do Superior Tribunal de Justiça (STJ).

O procurador regional da República Luiz Carlos Gonçalves, que atua como relator da comissão, disse que a classificação como “culpa gravíssima” para o homicídio no trânsito nas três situações – embriaguez, alta velocidade e racha – foi uma solução “moderada e razoável” para a criminalidade no trânsito, problema que disse “afligir a sociedade brasileira”.

Conforme explicou, nos crimes culposos há o reconhecimento de que não houve a intenção de matar. No entanto, a pena máxima de três anos de prisão vem motivando crescente pressão social para o enquadramento de motoristas que dão causa a acidentes com morte na modalidade de crime doloso, com pena de 6 a 20 anos de prisão.

– A solução prevista dispensa a necessidade de levar o fato a júri popular, porque, não sendo considerado crime doloso contra a vida, o juiz singular poderá decidir – destacou ainda o relator.

Homicídio qualificado
Luiz Carlos Gonçalves salientou que a figura do “homicídio qualificado” foi totalmente redesenhada, o que permitirá agravar as penas de crimes que hoje estão sendo penalizados de forma branda. São exemplos os homicídios no contexto da violência doméstica e os associados a questões de preconceito de gênero, identidade sexual e contra a pessoa com deficiência. As modalidades agora são consideradas qualificadas, com penas de até 30 anos.

O relator negou, no entanto, que o trabalho da comissão esteja convergindo para o aumento generalizado de penas. Ele disse que as decisões estão sendo adotadas por uma comissão “plural”, que compreende diferentes linhas de visão.

Fonte: Jornal O Girassol

Polícia apreende setenta motos durante operação em Natal

Setenta motocicletas foram apreendidas durante uma ação realizada pela Polícia Militar nessa sexta-feira (09), em Natal. A operação, denominada ‘Duas Rodas’, aconteceu nas pontes Newton Navarro e de Igapó, sob o comando do Capitão Gondim. O objetivo foi fiscalizar as documentações das motos e o uso equipamentos obrigatórios.
Segundo informações do capitão Gondim, em 90% dos casos, as motos foram apreendidas pelo fato do condutor não portar ou não possuir habilitação. As motocicletas foram levadas para o pátio do Detran, na Cidade da Esperança.
O capitão informou que a fiscalização começou às 16h e foi encerrada às 19h30. Apenas na ponte Newton Navarro, a polícia apreendeu 55 motos. Apesar do congestionamento causado pela operação, o saldo foi considerado positivo. “Mesmo causando transtornos aos motoristas, o alvo era a segurança pública. No final, quem ganhou foi a sociedade”, afirmou.
A operação deve continuar nos próximos dias, e será realizada em pontos estratégicos, levantados por estudo que mostram onde existem os maiores números de ocorrências.
* Dn online

O uso de moto em situação irregular

É bastante comum na região do alto oeste potiguar policiais do trânsito se depararem com motocicletas com placas de outros estados da federação, até ai nenhuma novidade, pois todos têm o direito de ir e vir, o problema está quando estas motocicletas se classificam como sendo de estouro, nome designado as motocicletas que são compradas, geralmente por laranjas (pessoas que emprestam seu nome e CPF para depois vender o produto por um preço abaixo do de mercado) e repassadas a terceiros. Uma prática que tem se tornado muito comum, principalmente em regiões que não possuem fiscalização de trânsito.

Tal ato tem se tornado um problema tanto a economia do país, uma vez que faz encarecer o crédito, quanto aos orgãos de segurança pública, pois estas motocicletas são as preferidas para realização de práticas delituosas, como: assaltos, roubos e etc.

Também é muito comum a prática de infrações de trânsito por parte dos proprietários destes veículos, como passagem de sinais vermelhos, pilotando sem capacete, fazendo manobras perigosas, porquanto não se importam com as multas, uma vez que não licenciam-os.

Os orgão fiscalizadores devem, assim, intensificar as fiscalizações, tendo em vista os motivos acima elencados, a fim de garantir mais segurança a população.

Acidente com caminhão, carreta e ônibus. Por que acontecem e quais as consequências?

* Dirceu Rodrigues Alves Júnior

Um país com uma vasta rede fluvial, uma orla marítima favorável ao transporte, desprovido de rede ferroviária para escoar matéria prima e toda sua produção envereda para um “sistema rodoviarista” que gera alto custo, propicia o acidente e a criminalidade através de roubos, assaltos, sequestros e mortes.
A frota brasileira de caminhões e carretas deve estar em torno de três milhões. Dos motoristas, 83% são autônomos, 16% tem vínculo empregatício e 1% são cooperativados. Entendemos que os autônomos vivem no desamparo, desassistidos para o lado da saúde, da qualidade de vida e de todo o suporte para o real desempenho da função. Os caminhões e carretas têm em média 21,5 anos de fabricação, estão bastante rodados e a manutenção é precária.
Em 2008, 60.558 caminhões envolveram-se em acidentes nas rodovias federais. Já em 2009 tais acidentes correspondem a 25% dos acidentes em rodovias federais. Agigantam-se os prejuízos material e humano. Perdas de vidas, sequelados, incapacitados, crescem os problemas sociais e não se encontra por parte das autoridades solução para tão grave problema.
Por incrível que possa parecer 93% desses acidentes ocorrem por falha humana. Os principais fatores que conduzem a falha são:
- Jornadas longas
- Lapsos de atenção
- Déficit de atenção
- Falta de concentração
- Fadiga
- Sono
- Desobediência à sinalização
- Velocidade acima do permitido
- Álcool/Drogas
No acidente envolvendo carreta ou caminhão a possibilidade de ocorrência de óbito é sete vezes maior que em outro acidente.
Com ônibus essa possibilidade é doze vezes maior.
Costumamos dizer que hoje, em todo acidente rodoviário existe um profissional do volante envolvido.
Fadiga e sono correspondem a 60% desses acidentes. E por incrível que possa parecer 66% desses trabalhadores tem jornadas acima de 8 horas.
Quanto custa um acidente rodoviário?
Não computamos aqui custo material, mas o custo com vidas, vítimas, sequelados, danos no âmbito da família, os problemas sociais gerados, as consequências de um momento tão curto que é o instante do acidente e que produzirá consequências a longuíssimo prazo.
O ato de dirigir parece tão simples, inócuo, inofensivo, prazeroso, mas visto com o perfil profissiográfico vemos que não é tão simples como todos imaginam.
É um ato complexo que depende de múltiplas funções entre elas funções cognitivas, motora e sensório perceptiva.
A cognitiva são estruturas básicas que servem como suporte para todas as operações mentais. Compõe a base da atividade intelectual. Permite perceber, elaborar e expressar informações.
A origem está nas conexões cerebrais. Esta função cognitiva constitui a estrutura do pensamento que vai se adaptando e acomodando nos diferentes modos de interação com o ambiente.
Identificados tais agentes causais temos que ter ações de órgãos diretores do transporte para sanarmos os danos físicos e materiais que a todo o momento são estampados nos nossos periódicos.

* Dirceu Rodrigues Alves Júnior. Médico, Diretor de Comunicação e do Departamento de Medicina Ocupacional da ABRAMET - Associação Brasileira de Medicina de Tráfego www.abramet.com.br

VESTIBULAR DA UERN ATRASA EM PAU DOS FERROS/RN

Foi confirmado que na manhã de hoje (04), primeiro dia do vestibular da UERN, que alguns alunos da área de humanas que estão realizando provas no Campus Avançado Maria Elisa de Albuquerque Maia - CAMEAM da Universidade Estadual do Rio Grande do Norte - UERN, tiveram um atraso de três horas para iniciar as provas. O fato se deu em decorrência de um erro causado por faltas de Cadernos de Prova no Campus, sendo necessário que fossem pegar na cidade de Patu/RN, distante 100 quilometros.

Para estes candidatos, o horário foi alterado, pois eles começaram as 11 horas e se estenderão até as 15 horas.

Alguns alunos se disseram prejudicados e irão ingressar com recurso na justiça, a fim de que sejam cancelado o vestibular. Outros não quiseram esperar e desistiram do processo seletivo.

Menino, de 12 anos, é assassinado após discussão de trânsito

Um menino de 12 anos foi assassinado no fim da tarde desse domingo em Santa Maria depois de uma discussão de trânsito. A briga teria começado depois do tio da vítima ter parado o carro de uma forma que atrapalhava a passagem de outros veículos.
O motorista de um outro carro, um GM Corsa Perua, incomodado com a situação, começou a buzinar. O pai da vítima chegou a pedir calma ao condutor. Nesse momento, um dos passageiros disparou um tiro que acertou o adolescente.
Segundo o delegado de plantão da 33° Delegacia de Polícia, Diogo Cavalcante, a criança foi levada para o Hospital Regional de Santa Maria, mas não resistiu ao ferimento. O delegado também acredita que três pessoas estavam no carro de onde partiram os disparos. Depois de atirar, os três fugiram do local.

* Estado de Minas

Acidente entre carro e moto deixa um morto na RN 015


Um homem identificado como Miguel Vicente da Silva Júnior morreu após um acidente envolvendo uma moto e um carro no final da manhã dessa segunda-feira (20), na RN 015, na cidade de Baraúna. Outra pessoa ficou gravemente ferida. A informação é do blog O Câmera.
Segundo o blog, populares informaram que o condutor do carro trafegava na RN com destino a Baraúna, vindo do estado do Ceará, enquanto a motocicleta trafegava no sentido contrário. Um buraco na via teria forçado o condutor do veículo invadir a contra mão e bateu na moto que era ocupada por duas pessoas. O motorista abandonou o carro e fugiu do local.
Miguel Vicente, residente no projeto de assentamento “Poço Novo”, na zona rural do município, sofreu escoriações em todo corpo e fraturas expostas na perna esquerda. Ele foi socorrido para o Hospital Regional Tarcísio Maia, mas não resistiu os ferimentos e morreu no final da tarde.
Antonio Andrade, 40 anos, trafegava também estava na motocicleta e sofreu escoriações. Ele foi levado para o HRTM em Mossoró.

* Dn online

Duas pessoas ficam feridas em capotamento na BR-304 em Mossoró

Um grave acidente deixou duas pessoas feridas no Km 42,1 da BR-304, em Mossoró, na noite dessa segunda-feira (20). Um veículo tentou fazer uma ultrapassagem e capotou em uma curva, próximo ao bairro Bom Jesus, na zona urbana da cidade. A informação é do blog O câmera.
Segundo o blog, informações dão conta que o carro Vectra, de cor escura e placa MZC 2816 de Natal, era conduzido por um homem identificado como Andrade Júnior. Ele teria perdido o controle do carro, desceu a via e capotou várias vezes e só parou cerca de 120 metros depois, em um matagal as margens da BR. Júnior sofreu escoriações, mas foi socorrido consciente.
O blog informou ainda que motorista que trafegava pela BR na mesma direção, disse aos Patrulheiros da Polícia Rodoviária Federal que o condutor teria forçado uma ultrapassagem em uma curva e perdeu a direção.
O passageiro do Vectra, conhecido como Antônio dos Avoetes sofreu varias escoriações pelo corpo e ficou preso nas ferragens. Foi necessária a intervenção do resgate do Corpo de Bombeiros.
As vítimas foram socorridas por equipes do Samu e pelo Corpo de Bombeiros, e encaminhadas para Hospital Regional Tarcísio Maia.

* Dn online

Acidente entre dois ônibus mata 15 pessoas em Goiânia

Quinze pessoas morreram depois que os ônibus em que viajavam bateram de frente na BR-153, próximo a Estrela do Norte, a 360 quilômetros de Goiânia (GO), na tarde de sábado. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, 14 morreram no local e uma no hospital de Porangatu, para onde foram levadas algumas das vítimas. Pelo menos 60 pessoas ficaram feridas. O número total de passageiros não foi determinado. Cada ônibus viajava com cerca de 40 passageiros.
Dos 15 corpos que estão no Instituto Médico Legal de Porangatu, 14 foram identificados. Os dados constavam no registro de viagem feito na Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), segundo a PRF. Vinte viaturas da PRF, polícias Civil, Militar e do Corpo de Bombeiros na região, além de ambulâncias, fizeram o transporte de feridos para os hospitais. Mais de 50 homens foram mobilizados.
De acordo com o delegado André Luís Medeiros, que investiga o caso, os ônibus bateram depois que um deles, que seguia de Codó, no Maranhão, para São Paulo, forçou a ultrapassagem sobre um veículo Gol. Chovia muito na hora do acidente e o ônibus se chocou com o outro que vinha na direção contrária, seguindo de Brasília para a cidade de Minaçu. O veículo que causou a tragédia não tinha autorização para fazer transporte de passageiros.
Medeiros diz que o número total de vítimas não foi determinado devido à dificuldade para rastrear todos os feridos, que foram levados para hospitais de várias cidades da região e também para Goiânia. O Hospital de Urgências de Goiânia (HUG) recebeu oito pessoas: duas estão em estado grave, três passaram por cirurgia, uma mulher está em observação e uma criança de 8 anos está em estado regular. “Outra dificuldade que estamos enfrentando é encontrar toda a documentação dos passageiros”, disse Medeiros.
Entre os mortos está o motorista do ônibus de Brasília. Um dos dois condutores do outro veículo, causador do acidente, sobreviveu e prestou depoimento na tarde de ontem. Segundo Medeiros, já foi detectada pelo menos uma irregularidade no ônibus, que é a ausência do disco do tacógrafo, que permitiria verificar a velocidade exata em que se encontrava o veículo.

Grave

Segundo informações do HUG, Valdean da Conceição e Maria Marlia da Cruz Farias estão em estado grave. Os outros dois pacientes, também feridos gravemente, ainda não foram identificados pela equipe médica. O quadro clínico de Ana Cristina Bezerra da Silva, 8 anos, é “regular”. Francisco de Oliveira se submeteu a uma cirurgia e está se recuperando. E Francisca da Cruz Alves Teixeira segue em observação.
No Hospital Ortopédico de Uruaçu (GO), quatro vítimas seguem internadas. Os funcionários disseram apenas os primeiros nomes delas — Josiele, Luria, Marcivaldo e Vanderlene — e não informaram o estado de saúde. Na cidade de Ceres (GO), Francisca Ribeiro Mota continua no Hospital São Pio X. Não há detalhes sobre a gravidade dos ferimentos.
Em Mara Rosa, Cláudia Rosângela Pereira da Silva, recepcionista do hospital que ajudou a receber as vítimas, disse que alguns dos pacientes chegaram com traumatismo craniano, fraturas expostas ou escoriações leves. “As pessoas estavam apavoradas, muito nervosas. Algumas nem sequer sabiam o que estava acontecendo. Era um desespero total”, relatou.

* Correio Braziliense

Polícia do RN apreende 20 CNH´s e registra três mortes nas rodovias no Carnaval

O Comando de Policiamento Rodoviário Estadual (CPRE) divulgou um balanço parcial de ocorrências na Operação Carnaval nas rodovias potiguares.
Até as primeiras horas da manhã desta segunda-feira 20 carteiras de habilitação haviam sido apreendidas, devido embriaguez ao volante. De acordo com o tenente-coronel As barreiras foram montadas em trechos de pólos do Carnaval potiguar como Muriú, Pirangi, Areia Branca e Macau.
Também foram registrados três acidentes com vítimas fatais, um na RN-120 entre João Câmara e Bento Fernandes, outro na BR-406 em direção ao município de Macau e o último na madrugada de domingo em Muriu.

* Dn online

Presidenta pede atenção aos motoristas na volta do feriado de carnaval

A presidenta Dilma Rousseff disse nesta segunda-feira (20) que os brasileiros que estão curtindo o carnaval devem ter cuidado ao pegar as estradas no retorno para casa. Em seu programa semanal Café com a Presidenta, ela lembrou que a maioria dos acidentes de trânsito registrados nesta época do ano poderia ser evitada "com um pouco mais de atenção e responsabilidade".
Segundo Dilma, no ano passado, mais de 27 mil motoristas foram multados apenas nas estradas federais porque estavam dirigindo alcoolizados. "Tem gente que ainda acha que pode beber e dirigir e que nada de ruim vai acontecer, mas não é assim, a gente sabe. É preciso mudar esse comportamento - álcool e volante não combinam mesmo", disse.
Ela ressaltou que o motorista que bebe fica com os reflexos mais lentos para reagir a uma situação de perigo, além de perder a noção de distância, por exemplo, em relação a uma curva mais perigosa. "Se beber, é melhor pegar uma carona com o amigo, ir de táxi, de ônibus ou até adiar um pouco a viagem."
De acordo com a presidenta, desde o dia 15 de dezembro até o próximo domingo (26), o governo realiza uma operação integrada em rodovias federais, estaduais e municipais. Na Operação RodoVida, a Polícia Rodoviária Federal, as polícias rodoviárias estaduais e os órgãos de segurança pública dos estados trabalham de forma articulada com o objetivo de reduzir os acidentes violentos no país.
"Agora, no carnaval, a Polícia Rodoviária Federal está com 9.200 policiais nas estradas para evitar, principalmente, o excesso de velocidade, a embriaguez e as ultrapassagens em local proibido. Além disso, os policiais contam com 1.800 bafômetros para evitar que as pessoas que consumiram bebidas alcoólicas continuem dirigindo e coloquem em risco a sua própria vida e a vida dos outros", explicou.

* Fonte: Agência Brasil.

Policiais do 4º Distrito de Polícia Rodoviária Estadual estão atentos durante o Carnaval/2012

Durante todo o período carnavalesco os policiais do 4º DPRE, em Pau dos Ferros/RN, estarão realizando vários testes inopinados de alcoolemia nos condutores.

Caso o teste apresente resultado entre 0,1 a 0,33 mg/L o condutor sofrerá apenas medidas administrativas. Mas se for superior a 0,33 mg/L, o condutor será levado a uma Delegacia de Polícia Civil, a fim de ser lavrado o auto de prisão em flagrante com base no artigo 306 do Código de Trânsito Brasileiro.

Foi o que ocorreu com o Sr. Nivaldo Narcisio, ao ser flagrado hoje (19), conduzindo um Fiat Palio de placas MXW 6001, na RN 177, próximo a cidade do Encanto/RN. O mesmo estava dirigindo de forma a chamar a atenção dos policiais que encontravam-se realizando fiscalização ao longo da rodovia. Ao ser abordado, foi convidado a realizar o teste do bafômetro, sendo constatado o teor alcoólico de 1,07 mg/L, concentração dez vezes maior que a permitida em lei. Diante da situação de flagrância, os policiais conduziram o cidadão para os procedimentos de praxe junto a autoridade policial.

Segundo informações, dois outros casos de embriaguez foram registrados na cidade de Pau dos Ferros/RN.

A população do Alto Oeste Potiguar só tem a agradecer o trabalho dos nobres policiais do trânsito, pois este trabalho aumenta a sensação de segurança no trânsito, responsável, hoje, pela morte de mais de quarenta mil brasileiros a cada ano, sendo a maior incidência durante o período de carnaval.

ADEUS FILHO - A mortalidade decorrente de acidentes de trânsito no Brasil

No domingo passado acompanhei de perto a dor enorme de dois grandes amigos se despedindo pela última vez de seu filho de apenas 19 anos. Não creio, do muito sofrimento que vi na minha vida, já ter presenciado fato mais triste do que o de um pai e uma mãe sepultar seu jovem e saudável filho.

Junto à tristeza, a raiva e o desespero de não conseguir acreditar que seja natural gerações mais velhas enterrarem as gerações mais novas. Isso não faz parte do ciclo da vida e, portanto, a morte precoce é ameaçadora à própria manutenção da perpetuação da vida de qualquer espécie.

E que dizer, então da espécie humana na qual as gerações mais novas são as responsáveis não só pela reprodução e pela força de trabalho, mas também, por sua ousadia e criatividade, por serem destemidas, são as maiores responsáveis pelas possibilidades de mudanças na sociedade. Ao morrer, assim, tão precocemente, não é apenas uma vida que se vai, mas trata-se de uma geração inteira que perde a possibilidade de influenciar a humanidade. O que dizer, então, quando falamos de milhares de vidas de uma geração sendo ceifadas abruptamente?

Segundo Waiselfisz, “[...] anualmente, morrem quase 400.000 jovens de menos de 25 anos de idade vítimas de acidentes de trânsito, e vários milhões sofrem ferimentos graves ou tornam-se incapacitados” em todo mundo. A intensidade do problema, portanto, tornou-se grave e preocupante.

O Brasil é o quinto país com mais vítimas no trânsito, atrás apenas da Índia, China, Estados Unidos e Rússia. Os números revelam que o país vive uma verdadeira “guerra” com lesões e mortes no trânsito de nossas ruas e rodovias. Em nosso País, o trânsito mata, por ano, cerca de 37 mil pessoas e provoca a internação de outras 180 mil, com um impacto de cerca de 34 bilhões de reais. Pesquisadores do Ipea, indicam que cerca de 60% do prejuízo econômico decorrente de um acidente viário vêm de perda de produção: a pessoa que morre ou fica incapacitada e deixa de produzir. Os outros custos dos acidentes vêm de atendimento hospitalar, danos ao veículo, entre outros.
Como tratar o assunto com atenção e recursos necessários uma vez que nesta guerra só há perdedores?

O país é signatário da resolução da ONU – Pacto pela Redução, que estabelece entre 2011 e 2020 a "Década de Ação para Segurança Viária no mundo", comprometendo-se a planejar suas ações e as executar de forma coordenada estabelecendo metas de redução em 50% das mortes em acidentes em dez anos. Para tanto, o CESVI BRASIL, a Abramet (Associação Brasileira de Medicina de Tráfego), a AND (Associação Nacional dos Detrans) e a ANTP (Associação Nacional de Transportes Públicos) estão contribuindo através do movimento “Chega de Acidentes!”. Mas ainda é preciso que sejamos mais ousados e que adotemos um plano nacional unificado de segurança viária, com metas sérias para redução de acidentes.
“Chega de acidentes!”, quero alertar a todos agora que iniciamos mais um período de carnaval. Essa é uma época complicada na qual encontraremos pessoas alcoolizadas, cansadas, drogadas etc.. Nunca, portanto, é demais dirigir com atenção.

E a você, jovem que, por sua ousadia, ainda pensa que é imortal, nada de consumir álcool ou drogas se for dirigir. Não deixe de usar o cinto de segurança e evite conduzir cansado. Respeite a sinalização de trânsito e aproveite a festa com a garantia de que essa não será a sua última, de que seus país não viverão a dor insuportável de enterrar você e de que, principalmente, será capaz de manter-se vivo para ter a oportunidade de marcar e contribuir com a sua geração.

Aos queridos irmãos e amigos Jackson e Jorgeane, do interior de nossa querida Bahia, que o Senhor nosso Deus os conforte e lhes dê a força necessária para superar este momento de dor pela perda de “Pêu”. Ele viverá para sempre em nossos corações. Adeus, filho! Você perde um filho e o Brasil um futuro profissional da física.

Prof. Dr. Reginaldo de Souza Silva – Coordenador do Núcleo de Estudos da Criança e do Adolescente da Universidade Estadual do Sudoeste da Bahia – NECA/UESB. necauesb@yahoo.com.br